Собака для рыбаков

Собака для рыбаков

Выбираем идеальный вездеход для рыбалки

Мотособака — небольшой, простой, надежный вездеход. Состоит из бензинового или дизельного двигателя, рамы с площадкой для груза, подвески, ходовой части и несложной бортовой электрики. В качестве движителя применяется одна широкая (до полуметра) либо две узких гусеницы.

Он способен двигаться там, где застревает колесная техника и мало проку от спортивного снегохода. Мотособака применяется для глубокого снега, один аппарат обеспечивает, при массе от 80 до 120 кг, примерно такое же удельное давление на грунт, что и один человек, а потому почти не проваливается в снег. Она предназначена для того, чтобы волоком тащить по снегу или болоту груз в санях-волокуше (сани обычно идут в комплекте).

Обычный снегоход или легкий мотобуксировщик способен тянуть или везти на платформе груз до 150 кг — крупного человека с походным рюкзаком и комплектом снаряжения. Самый мощный мотобуксировщик может служить локомотивом для целого поезда с грузом общей массой до полутонны.

Водительское место находится сзади — в санях или стоя прямо на снегу на лыжах. Такая конструкция необходима для снижения удельного давления машины на снег или грунт. Управляется техногенная «собака» вынесенным назад рулевым модулем — «рогами». Некоторые представители этого класса отличаются возможностью установки лыжного модуля, который превращает мотособаку в легкий и удобный в управлении, хотя и не слишком скоростной снегоход. Он подходит для ситуаций, когда требуется не перевозить груз, а самому добраться из точки А в точку Б с максимальным комфортом.

Для чего нужен?

Этот вид транспорта часто используется экстремальными туристами, охотниками, рыболовами, особенно в северных районах. Собака для рыбалки, например, часто используется любителями зимней ловли на крупных озерах. Зимняя ловля отличается тем, что сложно найти уловистое место с хорошим клевом. Ездить по озеру на автомобиле небезопасно, т. к. он слишком тяжелый, и не всегда удобно. Мини-буксировщик же можно загрузить в багажник машины, и вытащить на месте. Он легко позволяет добираться от лунки к лунке. Запаса топлива в среднем хватает ему на 30-40 км. При наличии запасных канистр — больше.

Обратите внимание! Мотособака может с успехом перевозить грузы, особенно негабаритные (например, длинномерные) во многих условиях, по практически любой поверхности.

Нецелесообразно ее использование лишь на хороших асфальтированных дорогах, и там, где в приоритете высокая скорость. Но если вам требуется недорогой мини-вездеход, транспортирующийся в багажнике или на крыше обычного автомобиля, который в теплое время года занимает мало места в гараже, а при нужде используется в качестве маленького садового трактора, то мотособака — ваш выбор.

Фото 1. Мотособака на снегу.

Чем руководствоваться при выборе

Современный российский рынок насыщен разными моделями мотобуксировщиков, большинство из которых — отечественной сборки (Архангельск, Вологда, Калининград), оснащающиеся китайскими (Lifan, МТР) или японскими (Honda) моторами. Лучший из них, естественно, Honda, но в последнее время китайцы улучшили качество своей продукции, доведя ее до вполне приличного уровня. Плюс — на китайские моторы проще достать запчасти.

Решая, какой снегоход или мотобуксировщик выбрать, сначала определитесь со сферой применения. Это не та техника, при выборе которой стоит руководствоваться принципом «чем дешевле, тем лучше». Если выбрать самый дешевый мини-вездеход, то есть риск сломаться в центре ледяной пустыни с толщиной снежного покрова, равной ширине его гусениц.

Выбирать надежный вездеход следует по принципу:

  1. Техника должна быть всесезонная, или рассчитана лишь на зимний период?
  2. Максимальное расстояние езды?
  3. Максимальная грузоподъемность?

Стандартная гусеница, подходящая к большинству моделей, имеет ширину 380 (для снегохода) либо 500 мм (для мотособаки) и высоту грунтозацепов 21 мм. Чем больше ширина, тем меньше удельное давление. Соответственно, по более рыхлому снегу или вязкому грунту может идти машина. Широкая стандартная гусеница подойдет для укатанного снега, болотистой местности, просто грязи или земли.

Для рыхлого снега или суровой весенней распутицы подойдет гусеница такой же ширины с увеличенными грунтозацепами, т. н. «агрессивная». Она на 5 см шире стандартной, высота грунтозацепов — 32 мм. Движение по укатанному снегу, льду, сухой земле на такой гусенице будет очень медленным, и с расходом большего количества топлива.

Два этих варианта можно сравнить со всесезонными и зимними шинами для автомобиля. Универсальность всегда означает усредненность ходовых качеств.

Условно «летний», облегченный тип — две обычных узких гусеницы, соединенные грунтозацепами-рейками. Заснеженный лед и плотно укатанный снег буксировщик с таким движителем преодолевает легко и быстро, расходуя минимум топлива, неплохо движется по грунтовке или траве, но на болоте или рыхлом снегу пасует.

Фото 2. Всесезонный вездеход.

Для коротких зимних прогулок почти без нагрузки вполне подойдет и узкая снегокатная гусеница, но планируя серьезную длительную экспедицию, лучше не рисковать.

При выборе мотобуксировщика имеет значение тип подвески — основа, на которой крутится гусеница. Это могут быть маленькие колеса — катки, как у танка или трактора, или т. н. склизы — своеобразная «внутренняя лыжа», на которую одевается гусеница. Катки — универсальный тип, но глубокий снег и грязь могут забиваться между ними и траками (звеньями гусеницы). Придется периодически останавливаться и прочищать подвеску. Склизы лишены такого недостатка, но подходят только для движения по глубокому, рыхлому снегу. Дело в том, что «смазкой», прослойкой между траками и склизом служит сам снег. Без него металл будет ходить по металлу, и ходовая быстро придет в негодность.

Из катковых систем стоит предпочесть пружинные, а не жесткие опоры для катков — тогда машин двигаться будет значительно мягче.

К раме и двигателю предъявляются свои требования. Рама должна быть сделана из прочной, твердой, не хрупкой стали, т. к. она подвергается значительным нагрузкам. Необходимо хорошее антикоррозионное покрытие. Толщина металла рамы и опорной площадки рекомендуется не менее 3 миллиметров.

Обратите внимание! Мощность двигателя — ключевая характеристика, как и тип гусениц.

Обычно мотособаки комплектуются китайскими или японскими бензиновыми моторами мощностью 6, 9, 13 и 15 л.с. — один цилиндр, 4 такта. От мощности двигателя напрямую зависят эксплуатационные качества вездехода. Шестисильного мотора достаточно, чтобы возить по ровному месту, неглубокому или укатанному снегу одного человека со снаряжением — общий вес до 90 кг. Такая машина подойдет тем, кому нужно просто переезжать от лунки к лунке с удочками и садком для рыбы. Она же и наиболее дешева: цены начинаются от 50-60 тысяч рублей, но в серьезной «автономке» полагаться на нее не стоит. Чем суровей условия экспедиции, тем мощнее должен быть мотор мотособаки. Учтите — мощный двигатель и бензин употребляет в соответствующей пропорции.

Коробка передач — либо автомат, либо вариатор. Автомат дешевле, вариатор считается более удобным и надежным.

Обзор

Для общего сравнения приведем обзор мотобуксировщиков — трех моделей российской сборки, из разных ценовых диапазонов:

  1. «Барс» P 550 RV 9 S.
  2. «Север» СТЕМ С-500-15.
  3. «Barboss Mini».

Первый — одна из моделей группы «Барс». Двигатель расположен в кормовой части, мощность — 9 л.с. Масса машины — 90 кг, максимальная масса груза на платформе — 40 кг, на волокуше — до 200 кг. Простая складная конструкция, нетребовательность к топливу — подойдет бензин АИ-92. Мотор — китайский MTR, коробка передач — вариатор «Сафари». Достоинства — простота, удобство в перевозке (сложенный мотобуксир занимает вдвое меньший объем), низкая цена — в среднем 64 тыс. рублей при довольно мощном двигателе. Недостатки — отсутствие кожуха на моторе, отсутствие автоматического натяжителя цепи (регулировать придется вручную) и системы автоматической смазки, а также тонкий и мягкий металл рамы.

Фото 3. «Барс» P 550.

«Север» СТЕМ С-500-15 отличается высокой скоростью — до 60 км/ч. Двигатель в 15 л.с. может тянуть груз до полутонны. Расположение мотора переднее, площадка — на корме, и очень маленькая. Стартер — механический. Рама и кожух двигателя — из высококачественной прочной стали. Недостатком можно назвать цену — она начинается от 74 тысяч (в зависимости от комплектации) — и ременной привод — ремень менее прочен, чем цепь.

«Barboss Mini» обладает мотором в 6,5 л.с. японского производства, гусеница 380 мм (у предыдущих — по 500 мм), сцепление — автоматическое, скорость — до 20 км/ч. Масса груза в волокуше — 150 кг максимум, собственная — 79 кг: одна из самых компактных и недорогих моделей, легко помещается в багажник машины. Расход топлива — 1,5 л/час. Цена начинается от 50 тысяч.

Вернемся в прошлое, а если быть точным в 1975 год. Идея создания мотобуксировщика пришла обычному охотнику-рыболову. Звать этого замечательного человека Анатолий Васильевич Фомичев. В те времена не было китайских, японских, корейских двигателей как сейчас. И за основу на первую мотособаку он взял 5 сильный двигатель от бензопилы «Урал» и «Дружба». Конечно по проходимости и тяге нынешних мотобуксов он сильно отставал, но даже в то время он умудрился сделать первый эскиз, который тянул 80 кг со скоростью не превышающую 20 км/ч. Прогресс конечно был ошеломительный в то время. И после этого он не остановился, а продолжил свои усовершенствования.

Многие рыбаки-охотники скажут огромное спасибо этому замечательному человеку, но многие даже не знают, что такое мотособака.

И в этой статье собрана вся статистика по Bike18 о 5 самых дешевых мотобуксировщиков с описаниями.

Первое место занимает МОТОБУКСИРОВЩИК FORZA 6.5 Л.С — 39400 руб.

Мотобуксировщики марки Forza — компактный и мобильный транспорт, заменяющий собой собак в упряжке.

К гусеничной платформе мотобуксировщика крепятся сани, на которых располагается владелец транспорта и груз. Вместо саней мотособака, для передвижения по поверхности без снега, может использоваться пневмоколесный прицеп.

Простота конструкции, доступная цена, компактность и все проходимость, сделали мотобуксировщики популярным транспортом у рыбаков и охотников зимой, а всесезонные модели используются и летом.

Мотобуксировщик может доставить груз туда, где никакой другой транспорт не в состоянии будет пройти. Мотобуксировщики Forza оборудованы четырехтактными одноцилиндровыми двигателями с воздушным охлаждением.

Плюсы мотособаки Forza:

  • Малогабаритный;
  • Маневреный;
  • Экономичный.

Минусы такого мотобукса Forza:

  • Не большой вес грузоперевозки;
  • Узкая гусеница;
  • Не закрыт двигатель.

Бюджетный вариант для всех. Опытный будет оттачивать свои навыки, а начинающий изучать и обкатывать.

Второе место мы отдали МОТОБУКСИРОВЩИКу ЮКОН 380. 6.5 Л.С. — 39600 руб.

Юкон 380 — это небольшого размера мотобуксировщик, удачно подходящий для перевозки невесомых грузов. Данная модель отличается своей негабаритностью, благодаря чему не будет труда доставлять эту модель до нужного места. Такие размеры модели придают преимущество при поездках по лесам, застроенным территориям, если сравнивать со старыми и крупногабаритными мотобуксами.

Еще одно преимущество Юкон, это то, что он может без труда проходить там, где тяжёлые мотособаки легко проваливаются. Также можно использовать эту модель и без лыжного модуля. Из рекомендаций к данному виду техники – это использование зимой.

Плюсы мотобукса ЮКОН 380:

  • Двигатель закрыт кофром;
  • Хорошая проходимость;
  • Узкий.

Минусы мотобуксировщика ЮКОН 380:

  • Открыта ведущая цепь;
  • Слабый двигатель;
  • Слабый фаркоп.

Бюджетный вариант для всех. Опытный будет оттачивать свои навыки, а начинающий изучать и обкатывать.

На третьем месте МОТОБУКСИРОВЩИК СНЕЖОК АКБ — 41500 руб.

Той же ценовой категори. Самый маленький из всех представителей техники данного вида. Бюджетная моделька. Он не хуже больших мотобуксов. Но на нем не удастся увезти кучу трофеев или же компанию друзей.

Снежок можно назвать маленькой мотособакой. Двигатель Лифан очень экономный и детали на него не сложно достать. Его можно разобрать за совершенно малый отрезок времени и также собрать. Простой в эксплуатации. По рекомендациям производителя перед использованием следует заменить масло в двигателе и редукторе и обкатать 100-150км.

Плюсы мотобукса Снежок:

  • Разборный;
  • Легкий;
  • Малогабаритный.

Минусы мотобуксировщика Снежок:

  • Двигатель полностью открыт;
  • Короткая ручка управления;
  • Ведущая цепь открыта.

Бюджетный вариант для всех. Опытный будет оттачивать свои навыки, а начинающий изучать и обкатывать.

На четвертом месте МОТОБУКСИРОВЩИК БТС МАЛЕК 380 Э/ЗАП. 6,5 Л.С. — 44100 руб.

Он конечно по цене чуть дороже всех вышеперечисленных. Но с его характеристиками не сравнится не одна из этих моделей. Это некий мини танк, который в миг домчит вас в место назначения! На рыбалку ли вы собрались, в лес по дрова или же вам необходимо довезти мешки с картошкой, с любым заданием данная модель справится! Управлять им можно без особых усилий. Он маловат и быстр, хороший помощник для сельской местности.

Благодаря своим минимальным размерам, а также весу, мотобуксировщик малек поместится в багажник любого авто. А эксплуатация данной модели не потребует прилагания особых усилий. И управлять им сможет хоть начинающий, хоть неопытный хозяин.

Плюсы мотобуксировика БТС:

  • Закрыта ведущая цепь;
  • Удобная ручка;
  • Надежная защита.

Минус мотобуксировщика БТС:

  • Открытый двигатель;
  • Снег забивается в гусеницу;
  • В кожух забивается мусор.

Один из самых современных и лучших мотобуксировщиков, качественные детали и сборка. Подходит для всех.

И последнее место в топ 5 занимает МОТОБУКСИРОВЩИК ЩУКАРЬ З 380, 6,5 Л.С — 44500 руб.

Один из самых маленьких и экономичных мотобуксировщиков. Сердце мотособаки Lifan 6.5 лс это копия известного двигателя Honda. Его габариты удивят всех. Подойдет в багажник для легкого автомобиля, как по высоте так и по длине. Из-за заднего расположения двигателя увеличена маневренность при езде, но проходимость немного хуже. Автоматическая коробка передач не усложнит Вашу работу. Гусеница катковая для всесезонной езды.

Ценовые категории на все мотособаки Щукарь бюджетные. И комплектации бывают разные, которые стоит уточнить у наших менеджеров по телефону или на почту.

Плюсы мотобуксировщика Щукарь:

  • Малогабаритный;
  • Чека безопасности;
  • Передняя защита двигателя.

Минусы мотособаки Щукарь:

  • Перевозит малый вес;
  • Не закрыт полностью двигатель;
  • Снег забивается в гусеницу.

Бюджетный вариант для всех. Опытный будет оттачивать свои навыки, а начинающий изучать и обкатывать.

Собака для рыбака

Конечно любой человек согласится, что лучший друг охотника, это его верный и проверенный пёс. И действительно, для охоты — это просто незаменимый помощник. Вообще многие люди любящие активный отдых, берут с собой своих четвероногих питомцев.

Но что вы скажете, если узнаете, что и рыбак может вырастить и воспитать отличного четвероногого помощника. Многие рыбаки берут с собой на рыбалку собак, но это скорее для того, чтобы не быть одиноким. Собака либо преданно сидит у ног хозяина, либо наслаждается волей играя в траве или купаясь.

Конечно, если вы решите завести собаку, которая сама будет ловить и приносить вам рыбу, то среди всего собачьего многообразия, вы вряд ли найдете такую породу. Но вот верного помощника вырастить и обучить вполне возможно.

Стоит присмотреться к охотничьим породам. Которые хорошо поддаются дрессировке и обладают покладистым и спокойным характером. Но и в этом случае, не всегда получится научить выносить пойманную рыбу на берег. Увы не все охотничьи собаки подходят даже для охоты.

Но история знает собак, которые умудряются снимать рыбу с крючка и приносить хозяину, а некоторые умеют эту рыбу самостоятельно ловить. Именно это дает основание верить, что это будет под силу вашему питомцу.

Лучшими рыболовами по праву считаются ньюфаундленды, лабрадоры и ландсиры. Эти собаки достаточно крупные, чтобы вынести достаточно большую рыбу и отлично плавают. К тому же они очень спокойны и часами могут ожидать команды хозяина.

Так же неплохо справляются с подобной задачей — спаниели, ротвейлеры, самоеды и шарпеи.

Сторожевые и охранные породы не годятся. Они будут лаять при любом шорохе или всплеске, а для рыбака это уже проблема. Бойцовские собаки будут яростно защищать территорию и хозяина, а это уже опасно для других отдыхающих или рыбаков. Но иногда такая собака остаётся охранять лагерь или полатку пока хозяин на воде. Но это огромная ответственность.

Собака рыболов должна обладать следующими качествами:

1. Спокойный характер

2. Выполнять базовые команды.

3. Не реагировать на посторонние звуки

4. Ровно относится к людям

5. Не боятся рыбы

6. Уметь плавать.

Надо понимать, что попадая на природу, собака с начала будет дуреть. Особенно это касается молодых собак. Лабрадоры без команды кидаются в воду. Поэтому сначала дайте собаке немного порезвиться. Как правило через некоторое время она успокоиться.

Не стоит тащить с собой собаку на зимнюю рыбалку. Так собака может попросту отморозил лапы им сильно заболеть.

Не желательно нахождение собаки в лодке, особенно в резиновой. Собака может случайно прокусить или прорвать лодку когтями, во время поклевки может прыгнуть за борт, да и просто будет мешать вам ловить.

В любом случае, не лишайте себя удовольствия иметь с собой во время отдыха, верного товарища.

Покупать или не покупать

Не все любители зимней рыбалки располагают неограниченным запасом денег.

По этой причине покупка мотособаки должна быть обоснована с финансовой точки зрения. И в первую очередь нужно сделать анализ тех целей и задач, для решения которых приобретается мототехника.

Во многих случаях можно обойтись и без специализированной продукции:

  • Мотособаки абсолютно не нужны удильщикам, которые проживают рядом с водоемом. Даже километровая прогулка по замерзшему озеру будет полезной и для молодежи, и для пожилых рыболовов. При преодолении рыхлого снега с кучей снаряжения на плечах прекрасно тренируются мышцы ног и сжигаются лишние калории.
  • Некоторые любители рыбалки успешно добираются до любимых водоемов на автомобилях. При наличии хороших дорог, которые очищаются от снега всю зиму, можно преодолевать сотни километров. Останется пройтись немного по водоему, чтобы найти уловистую лунку.
  • Но когда необходимо исследовать огромное водохранилище или крупную реку, то в этом случае понадобится надежная мотособака. Ведь по тонкому льду рискованно ехать на автомобиле. Да и вдоль берега редко удается далеко продвинуться на машине. В этом случае остается сделать выбор в пользу снегохода или мотобуксировщика. И если у первого из них имеется неоспоримое преимущество в скорости, то мотособака пригодится для других случаев.

Плюсы и минусы мотобуксировщика

Что же прельщает в мотособаке поклонников зимней рыбалки? У этой техники есть несколько достоинств, хотя имеются и некоторые слабые стороны.

В первую очередь, обращая внимание на мотобуксировщик, следует помнить, что эта техника создана для перемещения на короткие расстояния. Скорость передвижения ее в несколько раз меньше, чем у снегоходов. Да и в комфорте мотособака уступает конкуренту, т. к. находиться на платформе можно стоя или сидя на рыболовных принадлежностях.

Что касается достоинств мотобуксировщика, то необходимо отметить несколько моментов:

  1. Важнейшим преимуществом мотособаки перед другой техникой является низкая стоимость. Благодаря экономичности мотора за час езды буксировщик потребляет всего 2,5 л бензина. Недорого стоят также расходные материалы и запасные части.
  2. Мотособака выгодно отличается от конкурентов высокой проходимостью. Техника без проблем справляется с труднопроходимыми местами, которые создают серьезные проблемы для снегоходов.

Буксировщики оснащаются разными вариантами подвесок, каждый из видов разработан под определенные условия.

  • При выборе техники со склизовой конструкцией можно будет штурмовать рыхлые сугробы различной величины. Снежная масса не проходит сквозь плотные гусеницы, благодаря чему у мотособаки сохраняется высокая мощность и повышается проходимость. Но вот при езде по гладкому льду или обледеневшей дороге возникает сильная вибрация и наблюдается повышенный нагрев склизов. Так как снег не попадает на скользящие направляющие, они не охлаждаются, что грозит преждевременным износом деталей.
  • У каткового варианта подвески нет такого недостатка. Мотобуксировщик мягко движется и по гололеду, и по заснеженным поверхностям. Только в глубоком рыхлом сугробе резко падает проходимость, а мотору не хватает мощности. Причиной такого явления становится попадающий внутрь гусениц снег.

Есть много способов увеличить улов рыбы, но самых эффективных единицы. Ниже редакция сайта делится с вами 3 самыми эффективными способами увеличения улова:

  1. Электронная приманка «Супер клёв». В отличие от привычной прикормки, которая активизирует вкусовые рецепторы, электронная приманка обостряет другие типы нервных клеток.
  2. Не менее эффективен активатор клёва нового поколения. Предлагаем ознакомиться с новинкой 2019 — Fish XXL.
  3. Изучение разных техник ловли. К примеру, прочитайте о технике ловли сбирулино, джеркинг и ловля на балансир.

Технические особенности хорошей мотособаки

Важнейшим достоинством мотособак является надежность конструкции и простота в управлении.

Рыболову не придется долго учиться пользоваться мототехникой ни в теории, ни на практике.

Для езды на мотобуксировщике не требуется регистрационное удостоверение и водительские права.

  • Среди плюсов данной техники любители зимней рыбалки отмечают небольшие габаритные размеры и относительно малый вес. В среднем большинство моделей имеют длину в транспортном положении не больше полутора метров. При этом мототехника весит в пределах 100-150 кг. Благодаря таким техническим параметрам мотособаки легко перевозятся в багажниках легковых автомобилей. Достаточно взять на рыбалку 1-2 напарников, чтобы аккуратно загрузить и выгрузить из транспортного средства буксировщик. Кроме того, для перевозки мотособаки в продаже имеются специальные прицепы на колесах или сани с полозьями.
  • Благодаря компактности мотособака удобна и в хранении. Для нее не требуется строить специальный гараж или ангар. Мототехника легко размещается в сараях, обычных гаражах, кладовках и даже на балконах многоэтажек.
  • Управлять мотобуксировщиком достаточно просто благодаря некоторым конструктивным особенностям. Большинство моделей комплектуется автоматической трансмиссией. Это может быть вариатор или фрикционное сцепление. Стоимость вариатора несколько выше, зато и мощность мотора используется намного эффективнее. Техника развивает хорошую скорость, тратя при этом меньше топлива. Фрикционное сцепление устанавливается на бюджетные буксировщики. Оно обеспечивает неплохой крутящий момент, однако нуждается в бережной эксплуатации. Такая трансмиссия не выдерживает резких рывков, часто приходится менять фрикционные диски и масло.

Рекомендации опытных владельцев

Те, кто успел покататься на мотособаках по зимним дорогам и водоемам, имеют четкое представление о некоторых характеристиках техники.

  1. Для перемещения по гладкому льду оптимальной мощностью мотора владельцы считают показатель 6,5 л. с. Силовой агрегат справится с перевозкой 1-2 пассажиров с небольшой поклажей. А вот чтобы преодолевать глубокие сугробы, тащить на себе тяжелый груз и несколько саней-волокуш, требуется мощный двигатель (10 л. с. и более).
  2. Подбирая мотособаку для зимней рыбалки, следует подумать и о вариантах привода. Переднеприводные модели отличаются более высокой проходимостью, а у заднеприводных буксировщиков наблюдается более высокая скорость.
  3. Каждый рыболов хочет купить технику, которая будет исправно служить долгие годы. Именно поэтому следует выяснить, насколько прочно сделан корпус буксировщика, защищены ли стальные детали от ржавчины.
  4. Для любителей зимней рыбалки важными будут и некоторые дополнительные аксессуары. Чтобы добраться до уловистого места до рассвета, мототехника должна быть оснащена головным светом. При длительных поездках полезной опцией будет подогрев ручек.

Что касается конкретных моделей мотосаней, то каждый хозяин хвалит своего «зверя».

Популярными у любителей зимней рыбалки стали буксировщики «Барс Следопыт», «Ураган», «Пахус 550 МД».

В 2014 году появились новые разработки, которые могут заинтересовать рыболовов. Это мотособака с соответствующей кличкой «Мухтар» производства фирмы IRBIS и всесезонная техника под названием KOiRA (КОЙРА).

Сегодня рыболовам-зимникам предлагается разная мототехника. Чтобы выбрать наиболее подходящий вариант, необходимо тщательно взвесить все аспекты, начиная с условий применения и заканчивая комфортом передвижения. Тогда удастся приобрести функциональную и надежную мотособаку за приемлемую цену.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *